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Gマーク（安全性優良事業所）申請でよくある書類不備は、記載日付や基準日のズレ、挙証資料の不足、押印・表記の不一致、判断基準の取り違...
自動点呼でGマーク「その他の取組」を加点｜評価につながる活用法
「その他の取組」はGマークの隠れた関門。配点は小さくても、1点を落とすと認定に届きません。本記事は「Gマーク取得への道」シリーズ第...
アルコールチェックの監査・事故対応｜記録の証明力を高める方法
アルコールチェックは実施することだけでなく、事故や監査の際に実施した事実を客観的に示せることまで求められます。紙やExcelの記録...
巡回指導とは？Gマーク評価（法令遵守・事故実績）との関係と日々の記録対策を解説
巡回指導とは、トラック運送事業者が法令を守れているかを点検する制度です。その結果はGマーク（安全性優良事業所）の評価点にそのまま使...
Gマーク（安全性優良事業所）とは、トラック運送事業者の安全への取り組みを客観的に評価し、一定の基準を満たした事業所を認定する制度で...
アルコールチェックの正しい運用方法とは？形骸化を防ぎ、管理者の工数を削減するルーティン作りの秘訣
「検知器は配ったけれど、毎日全員分の結果を確認するのが大変…」 「直行直帰のドライバーから電話がかかってきて、業務が中断される」 ...
遠隔点呼の要件とは？IT点呼との違いや、Gマークなしでも実施できるケースを徹底解説
「車庫が離れていて、わざわざドライバーが出庫・帰庫するたびに、運行管理者がわざわざ車庫まで移動していて非効率だ」 離れた車庫...
従業員が酒気帯び運転をしたら「会社の責任」はどこまで？3つの法的リスクと、最悪の事態を防ぐ管理体制
「もしウチの社員が、営業車で飲酒運転事故を起こしたら……」 想像するだけでも恐ろしい事態ですが、これは決して他人事ではありま...
アルコールチェック未実施の罰則は？「うっかり」が招く企業の法的責任と、リスクをゼロにする管理体制
「忙しい朝、ついアルコールチェックをせずに営業車を出してしまった」 「記録簿への記入を忘れていたが、後でまとめて書いておけばバレな...
【2026年版】運送会社が対応すべき「法改正」まとめ｜2024年問題から自動点呼まで、運行管理者が押さえるべきポイント
「改善基準告示が変わったばかりなのに、次は自動点呼？」 「毎年のようにルールが変わって、現場の運用変更が追いつかない…」 近...
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